29/02/2024
[UVODNIK] ✏️ Najteže je u zoru. Noću su mislima putovale neke druge slike. Strah je najjači kad želimo pobjeći od njega. On koči pamet, veže ruke, sputava nas u radu. Ali strah je i potreban. Da nije bilo straha, čovjek ne bi izgradio zaštitu za svoj opstanak, a bio je slatka lovina brojnih predatora. On je iracionalan ako je posljedica neznanja.
Strah od neizvjesnoga često je sredstvo kojim se služe dnevne politike. Na njemu grade svoju opstojnost stranke zelenih i njima slične koje u borbi za spas planeta Zemlje predlažu mjere koje ograničavaju gospodarstvo i troškovno ga čine nekonkurentnim. Prvi je primjer poljoprivredna politika EU-a. Mjere su takve da više ništa neće biti jeftino. Ne postoje neprevaljivi troškovi, cijena je ta kojom se nadoknađuje takva politika. Jesmo li spremni na to?
Uskoro ćemo imati novi Zakon o računovodstvu. Glavna je novost izvješćivanje o održivosti poslovanja koja dolazi kao rezultat zelenih politika skrojenih u Bruxellesu. Obveza izvješćivanja uvodi se od 2026. godine, i to za male i srednje poduzetnike kojima vrijednosni papiri kotiraju na burzi, dok se za velike poduzetnike takva obveza izvješćivanja uvodi već od ove godine.
Izvještaj o održivosti mora sadržavati informacije o stvarnom i potencijalnom štetnom utjecaju poduzetnika na održivost i plan poduzimanja svih radnji za sprječavanje ili uklanjanje štetnih učinaka. Treba sadržavati i opis ciljeva koji se odnose na smanjenje emisije stakleničkih plinova te izjavu da su ciljevi poduzetnika povezani s okolišnim čimbenicima na nepobitnim znanstvenim dokazima. Bravo!
Budimo realni, dometi uklanjanja štetnih učinaka na okoliš vrlo su ograničeni. Ne mogu sve riješiti solarni paneli i vjetroelektrane. Kao prvo, za prelazak na elektroautomobile potrebna su silna ulaganja u elektroenergetski sustav (povećati proizvodnju struje, osigurati novu mrežu za golemi protok energije, trafostanice i punionice). Već je sada jasno da traktori i veliki kamioni, brodovi i zrakoplovi neće moći imati pogon na baterije – zbog goleme težine i cijene. Osobni elektroautomobili zbog povećane težine dvostruko brže troše gume, kočioni susta i što još ne. Ako stvari postaju protuprirodne – dvojim o njihovoj održivosti. Strah za sutra je donekle razumljiv – nije EU jedini na ovom planetu. Uostalom, u povijesti zemlje imali smo cikluse toplih i ledenih razdoblja. O tome čovjek nikada nije odlučivao. Stoga, je li takvo uređenje primjereno „uvaliti“ u ZOR?
Jedna besramna odredba i dalje se zadržava u ZOR-u. Riječ je o obveznoj reviziji velikog dijela malih poduzetnika. Tražio sam prijam kod Ministra financija u želji da skrenem pozornost na činjenicu da nije u redu tlačiti male poduzetnike s takvom obvezom. Ona je kod nas takva jer si određena interesna skupina osigurava dovoljno posla, što traje već 20 godina. Pribavio sam slovenski Zakon o gospodarskih družbi kao dokaz da tu obvezu uređuje samo za srednje i velike poduzetnike, a tako je i u ostalim državama EU-a. Nije li revizore sram kad im n**e svoje usluge jer je to zakonom propisano. Dovoljno smo bistri da znamo da se zakoni rade za prijatelje. Razumljivo, Ministar nema vremena za takve trivijalnosti, niti malo pričekati sa „zelenim politikama“.
Ministar Pavić bavi se novom emisijom blagajničkih zapisa kako bi pribavio sredstva za otplatu obveznica koje su stvorile dug Države prije nepune dvije godine. Ako je rast proračunskih prihoda enorman zbog rasta cijena, a jest, gdje je taj novac pa da se iskoristi za smanjenje zaduženosti Države? Za proračunsku potrošnju nikada dosta. Do kada? Da nije stopa PDV-a među najvećom u EU-u, vjerojatno bi i nju povećali.
Dr.sc. Vlado BRKANIĆ
