Rallye Video Clips aus den Neunzigern
Anlässlich zum 75. Geburtstag von Walter Röhrl hier mein persönliches Highlight zusammen mit "Mein Gott Walter". Ein Ritt im Niemandsland der Physik im Shakedown der Eifel Rallye 2006. Natürlich fuhr er Bestzeit.
Shakedown Eifel Rallye 2006
Hier wieder einmal ein Highlight aus meiner aktiven Rallyezeit als Fahrer. Mit Unterstützung von OMV bekam ich die Chance mit meinem Trabbi bei der "3 Städte" zu starten. Schotter so weit das Auge reicht. Die einmalige Atmosphäre besonders in der legendären Gäubodenhalle in Straubing und auf der Sandbahn in Plattling. Einfach nur Wahnsinn. Mit unserem seriennahen Fahrzeug war es eher wie mit einem Messer in einer Schießerei, aber es hat wahnsinnigen Spaß gemacht und wir sind nicht mal Letzter geworden.
Ein interessanter Bericht von der ersten Hunsrück Historic im Jahre 1994 organisiert von Reinhard Klein im Rahmen der Hunsrück Rallye. Viel Spass beim Anschauen.
Von Beginn an sah es nach einen Start/Ziel Sieg von dem Italiener Vanio Pasquali Ford Es**rt aus. Aber auf dem ersten Durchgang der WP Schönes Moselland verschätzte sich Pasquali an einer Kuppe und riss sich dabei das rechte Hinterrad ab. Somit war der Weg frei für Dieter Depping, ebenfalls auf Ford Es**rt, zu einem sicheren Gesamtsieg mit über 4 min Vorsprung auf den zweitplatzierten Peter van Merksteijn aus Holland. Der dritte Gesamtrang ging ebenfalls nach Holland zu Bert de Jong mit seinem Ford Es**rt.
Action pur gab es bei der 23. Osterburg Rallye 1994. Besonders beliebt vor allem bei den Zuschauern war der Rundkurs Rohna, der auch den Fahrern alles abverlangte. Diesmal habe ich nicht selbst gefilmt, da ich selbst mit am Start war. Viel Spaß beim Anschauen.
Hier nun mal ein interessanter Bericht über die Rallye Monte Carlo 1994 vom Bayrischen Rundfunk. Viel Spass beim Anschauen.
Das Rallye Archiv wünscht euch einen gepflegten Drift ins neue Jahr. Auf eine Neues in 2022 mit vielen weiteren alten Aufnahmen.
Die 30. Auflage der 3-Städte Rallye stand unter keinem guten Stern. Zwar traf sich die Rallye Elite zum Finallauf der Deutschen und Österreichischen Meisterschaft in Straubing, aber ein Unfall mit tödlichen Ausgang auf einer in Österreich ausgetragen Wertungsprüfung zwang die Organisatoren die Veranstaltung nach dem ersten Tag abzubrechen. Zu diesem Zeitpunkt führte Erwin Weber vor Raimund Baumschlager und Franz Wittmann.
Aus der Rallye Wismut ist nun die Rallye Erzgebirge geworden und findet 1993 nun schon zum 30. Mal statt. Ein genialer Mix aus Schotter- und Asphaltstrecken bei schönem Spätsommerwetter erwartete die Teilnehmer und zahlreichen Zuschauer. Besonders beliebt bei den Zuschauern war natürlich der Rundkurs Grünhain mit der Sprungkuppe an der Klostermauer. Im Teilnehmerfeld ist auch ein gewisser Matthias Kahle mit der Start-Nr. 30 dabei. Gesamtsieger wurde der Lokalmatador Carsten Wiegand mit seinem Nissan Sunny Gti-R.
Bei der 32. Auflage der Rallye Pößneck Anfang Juni 1993 gab es bei hochsommerlichen Temperaturen einen wunderschönen Mix aus welligen Asphalt und anspruchsvollen Schotter. Gesamtsieger wurde das Ehepaar Moufang mit ihrem Opel Kadett.
Es gibt nicht viele Gesamtsieger, die nur auf drei Rädern das Ziel erreichen. Einer davon ist der Belgier Patrick Snijers bei der 12. Auflage der Rallye Deutschland. Er sicherte sich den Gesamtsieg trotz dieses Missgeschicks und einer Zeitstrafe ganz knapp mit 11 Sekunden Vorsprung vor Erwin Weber. Dritter wurde Dieter Depping mit seinem Ford Sierra Cosworth.
1. Weber Erwin - Hiemer Manfred Mitsubishi Galant VR-4
Mitsubishi Motors Deutschland 3:10:10
2. Depping Dieter - Thul Peter Ford Sierra RS Cosworth 4x4
ADAC Niedersachsen/Sachsen-Anhalt e.V. 3:12:24 +2:14
3. Lietaer Paul - De Maegd Herman Ford Es**rt RS Cosworth
Autostal Duindistel 3:18:08 +7:58
Gemischte Strecken aus Schotter und Asphalt erwarteten die Teilnehmer der 22. Osterburg Rallye. Bis heute nur einmal gefahren, der legendäre Sportplatz von Steinsdorf. Wir waren mit der Startnummer 21 auch mit am Start und haben den Zuschauern eine gute Show geboten.
Ein gerngesehener Gast bei der Hessen 93 war der amtierende Rallye Europameister Erwin Weber mit seinem Mitsubishi. Trotz technischer Probleme gewinnt er die Rallye mit 29s Vorsprung auf Dieter Depping (Ford). Der dritte Gesamtrang ging an Isolde Holderied ebenfalls mit einem Mitsubishi. Als Publikumsliebling agierte Harald Demuth mit seinem Fricker Mercedes und zeigte wieder mal eine tolle Show.
Hier nun ein für mich besonderes Highlight aus dem Jahre 1993, denn es war meine erste Rallye als Fahrer. Beifahrer war bei der Premiere Guido Naumann. Wir haben unseren Trabbi mit der Startnummer 57 einfach rollen lassen und haben dabei gleich den 2. Platz in der gutbesetzten Klasse bis 1300 ccm errungen. Es war ein gelungener Start mit viel Spaß.
So, nun wird es allerhöchste Zeit, dass im Rallye Archiv wieder etwas passiert. Weiter geht's mit dem Jahr 1993 und das mit dem Saisonauftakt der Tschechischen und Deutschen Rallyemeisterschaft in Klatovy. Gesamtsieger wurde Dieter Depping mit seinem Ford Sierra.
Bei schönstem Herbstwetter fand die Rallye Fränkische Schweiz 1992 statt. Besonderer Anziehungspunkt für die Zuschauer und immer für Action gut, der Sportplatz in Brunn.
Die 3-Städte-Rallye 1992 fand bei durchwachsenen Herbstwetter statt. Am Samstagmorgen musste der Start der WP Metting verschoben werden, da bei einem Blitzeinschlag Zuschauer verletzt wurden.
Den Gesamtsieg holte sich Erwin Weber (Mitsubishi) inklusive allen WP Bestzeiten. Nur auf der WP7 teilte sich Weber die Bestzeit mit Michael Ge**er (Toyota).
Die 25. Hunsrück Rallye 1992 fand bei gemischten Wetterverhältnissen statt, die speziell den ersten Tag sehr nass und rutschig gestalteten. Einen heftigen Ausrutscher hatte Andy Wetzelsberger mit seinem Toyota, welcher an den berühmten Hinkelsteinen auf dem Truppenübungsplatz Baumholder zerschellte. An gleicher Stelle hatte Andy's Teamkollege Michael Ge**er ebensfalls arge Schwierigkeiten und landete nach einem Dreher auf einem geparkten Fahrzeug eines Streckenpostens. Ge**er konnte aber die Fahrt fortsetzen.
1992 war auch das erste Jahr für die Hunsrück Historic, wo historische Rallye Boliden mit zum Teil berühmten Fahrern zu einer Präsentationsfahrt zusammenfinden. In dem Jahr war als Highlight Armin Schwarz mit einem Lancia 037 am Start.
Viel Spass beim Anschauen!
Hier noch ein nachträgliches Oster Special. Sorry für die bescheidene Qualität und außerdem musste ich noch etwas improvisieren, da die Original Songs von diesem Beitrag nicht durch den Urheberrecht Check von youtube gekommen sind. Teilweise musste ich die Songs verfremden und auch durch andere Musik ersetzen. Aber es wird euch hofftlich trotzdem gefallen. Viel Spass beim Anschauen.
Heute mal ein Oster Special aus dem Jahre 2005. Jari Valtaala hatte mir eine DVD zur Lausitz 2006 in die Hand gedrückt, damit ich es mir nochmal genau anschauen kann, warum er 2005 schneller war als ich. Genießt die Impressionen und den Ritt über die WP Reichwalde. Leider macht youtube meine hochgeladenen Videos immer etwas dunkler. Keine Ahnung warum. Viel Spaß beim Anschauen und euch allen paar schöne Osterfeiertage.
Impressionen + Onboard WP6 Reichwalde II Team Jari Valtaala / Asko SairanenToyota Coralla GT
1. Weber Erwin - Hiemer Manfred
Mitsubishi Galant VR-4
2. Ge**er Michael - Thul Peter
Toyota Celica GT-4 (ST165)
3. Depping Dieter - Wendel Klaus
Ford Sierra RS Cosworth 4x4
4. Moosleitner Matthias - Rausch Regine
Toyota Celica GT-4 (ST165)
5. Sivík Josef - Houšť Miroslav
Lancia Delta Integrale 16V
Gesamtwertung:
1. Soulet Marc - Fortin Jean-Marc
Ford Sierra RS Cosworth 4x4
Rizla + Team
2. Blahna Václav - Schovánek Pavel
Ford Sierra RS Cosworth
AK Mova Slušovice
3. Sivík Josef - Houšť Miroslav
Lancia Delta HF Integrale
Cowitra Rally Team Zlín
4. Sibera Pavel - Gross Petr
Škoda Favorit 136 L
Škoda Team
5. Trajbold st. Jan - Trajboldová-Váchová Eva
Ford Sierra RS Cosworth
Ford Charouz
Am 13.06.1992 fand die Rallye Pößneck mit 50 km Gesamtstrecke, davon 30 WP-km, 6 Wertungsprüfungen mit 70% Schotter statt. Ein mit einem Schraubschlüssel wild um sich schlagender Traktorist aus Laskau greift Streckenposten an aus Ärgernis über die Veranstaltung und unterbricht die Rallye, durch hinzu geeilte Zuschauer gelang es, denn Mann zu bändigen, nach dem Zwischenfall konnte die Veranstaltung fortgesetzt werden.
Auch ich war als Beifahrer mit dabei, diesmal bei meinem Bruder im Toyota Corolla AE86 mit der Startnummer 44. Viel Spaß beim anschauen.
Der Gesamtsieg ging an Reinhard Honke / Jörg de Ridder mit einem Toyota Celica.
Die 41. ADAC Rallye Hessen 1992 stand unter keinem guten Stern. Das Wetter hatte viel Regen zu bieten und machte die Strecken unheimlich rutschig. Leider kam es am ersten Tag der Rallye zu einem Unfall wobei ein Zuschauer tödlich verletzt wurde. Darauf hin brach der Veranstalter die Rallye nach dem ersten Tag ab. Die bis dahin gefahrenen Zeiten wurden als Gesamtwertung für die Meisterschaft gewertet. 1. Ge**er (Toyota) 2. Holzer (Lancia) 3. Depping (Ford)
Sportkanal
Der zweite Lauf zur Deutschen Rallyemeisterschaft 1992 rund um Würzburg. Das Wetter mit viel Regen machten die Strecken sehr anspruchsvoll. Der Gesamtsieg ging diesmal an Dieter Depping (Ford) vor den beiden Toyotafahrern Ge**er und Wetzelsberger. Interessant ist auch die Startnummer 18, einem gewissen Uwe Nittel mit einem Opel Kadett GSi.
Hier ein toller Bericht von Anfang 1992 über die Teams in der Deutschen Rallyemeisterschaft und die aktuelle Situation der Meisterschaft.
Eurosport (deutsch)
Die Eifel Rallye war der erste Lauf der Deutschen Rallyemeisterschaft 1992 und fand rund um den Nürburgring statt. Anspruchsvolle Wertungsprüfungen auf und um die Nordschleife verlangten den Teilnehmern alles ab. Der Gesamtsieg ging an Andy Wetzelsberger (Toyota)
Das Fahrerkarusell war zur 3-Städte Rallye 1991 schon richtig am drehen, denn VW hat nach nur einer Saison in der DRM wieder seinen Rückzug aus der Meisterschaft angekündigt. Auch Mitsubishi hat für 1992 andere Pläne und nur sporatische Einsätze in Deutschland geplant. Trotzdem gab es rund um Straubing wieder eine super Rallyeshow zu sehen, natürlich auch auf der Speedwaybahn in Plattling, die einmal im dunkeln und zum Abschluß am Samstag zu meistern war. Gesamtsieger wurde Erwin Weber (VW) vor Michael Ge**er und Ronald Holzer (beide Mitsubishi).
Am ersten Juli Wochenende 1991 war der Termin für die Hunsrück Rallye. Bei brütender Hitze ging es wieder über die Pisten auf und rund um den Truppenübungsplatz Baumholder. Ein sicherer Gesamtsieg feierte Erwin Weber (VW) vor den beiden Lancia Piloten Jochi Kleint und Per Ecklund.
Gesamtergebnis:
1. Thiry Bruno - Prévot Stéphane
Opel Kadett GSI - Opel Team Belgium
2. Munster Bernard - Lux W***y
Opel Corsa A GSi - Opel Mobil Corsa Team
3. Bublewicz Marian - Żyszkowski Ryszard
Ford Sierra RS Cosworth - Marlboro Rally Team Poland
4. Křeček Ladislav - Krečman Jan
Ford Sierra RS - PZO Motokov
5. Sibera Pavel - Gross Petr
Škoda Favorit 136 L - Škoda Team
6. Štolfa Jindřich - Hawel Zdeněk
Škoda Favorit 136 L - AK Škoda Vrchlabí
Die Rallye Deutschland 1991 stand im Zeichen des Zweikampfs zwischen dem Italiener Piero Liatti (Lancia)und Erwin Weber (VW). Ein Fahrfehler von Weber am letzten Tag in den Weinbergen war wohl mit ausschlaggebend für den Gesamtsieg von Liatti.
Leider gab es auch zahlreiche Unfälle zu verzeichnen, die zum Glück alle einigermaßen glimpfig für die Teilnehmer ausgingen. Am schlimmsten erwischte es Ronald Holzer, der seinen Mitsubishi tief ins Unterholz steckte.
Die 28. Rallye Wismut 1991 verlief auf altbekannten Strecken. Viele, viele Zuschauer säumten die Wertungsprüfungen. Ich musste erkennen, dass man als Filmer auch gefährlich lebt, wenn man gefährlich steht. Alles nochmal gut gegangen.
Die Rallye Hessen gastierte 1991 leider zum letzten Mal auf dem legendären Truppenübungsplatz Schwarzenborn. Geniale Schotterstrecken gespickt mit einigen Abschnitten auf Beton waren zu meistern. Gesamtsieger wurde Erwin Weber (VW).
Die Osterburg Rallye 1991 war für mich persönlich ein Highlight, denn es war meine erste Rallye als Teilnehmer, hier als Beifahrer im Toyota Corolla AE86 von Daniel Riedel mit der Startnummer 26. Legendäre Aufnahmen von der WP Scharfpreskeln – Chausseehaus und von der Technischen Abnahme auf dem Markplatz von Weida. Gefilmt hat diesmal mit meiner Kamera hier Uwe Fehn. Gesamtsieger wurden Reinhard Honke auf Ford Es**rt RS 2000.
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