Blow-up Lysolaje

11/11/2024

Nové video o Romanu Szpukovi. Jeho fotografické obrazy vycházejí v Pandoře 46/2024. www.r***epandora.cz

21/10/2024

Vážení přátelé a kolegové!
Protože na vydání Kulturně–literární r***e Pandora 46/2024, druhého letošního čísla je potřeba větší rozpočet, připravili jsme projekt předplaceného vydání a sbírky peněz na časopis pod názvem
Nesmrtelná Pandora – Věčná Naděje. Kampaň probíhá od 21. října po 30 dní. Cílem je propagace a distribuce r***e, finanční dofinancování vydání, které je zapotřebí na vydání výživného 46. čísla – P. Nikl, M. Zetová, R. Szpuk, L. Prokopová, A. Krestovský, K. Mikutová, K. Výborná, A. Kučerová, L. Čumba, T. Jelínek, M. Mařík, J. Prášil a další autoři – Prosíme, sdílejte všemi způsoby co umíte (e-mail, osobní sdělení, tam-tam, facebook, instagram...) Link na webovou stránku Startovače je tento:

Chceme vytvořit originální vydání kulturně-literární r***e s dvacetisedmiletou tradicí. Podpořte redakci a tisk Pandory 46/2024 ať Pandoře společně vdechneme nový bořičský příběh.

20/10/2024

Když si lidé nevážili sebe navzájem, tak byli i umělci nahrazeni AI. Nevadí, že ze začátku se na díla nedalo koukat a byly to odvozeniny z odvozenin. Člověk je schopen se přizpůsobit, takže přivykl i uměleckým robotům, a konečně, začalo se mu to i líbit. (zdroj: https://www.bbc.com/reel/video/p0jylq65/ai-v-the-mind-meet-the-world-s-first-artist-robot)

18/10/2024

19/05/2024

Mimo jiné jsme připravili hru Zastávky na znamení, na aktuálně rezonující téma, které připomíná i nejvyšší politický představitel sudetských Němců Bernd Posselt!
Vydáno v Minutě Deník N:
Němci dnes na svém sjezdu v bavorském Augšpurku tvrdě kritizovali stav dopravního spojení mezi Bavorskem a Českou republikou. Nejvyšší politický představitel sudetských Němců Bernd Posselt řekl, že spolkové vlády propojení s Českem dlouhodobě zanedbávají.

Stejně se vyjadřují i představitelé bavorské vlády včetně zemského premiéra Markuse Södera.

„Když jedu ze Štrasburku do Paříže, vlak to ujede za hodinu a šestačtyřicet minut,“ řekl Posselt o trase dlouhé asi 440 kilometrů. Když se lidé rozhodnou jet vlakem z Prahy do Mnichova, potřebují na 410kilometrovou cestu zhruba šest hodin. „Člověk potřebuje více trpělivosti než za časů císaře Františka Josefa,“ napsal k tématu sudetoněmecký deník Sudetendeutsche Zeitung.

Po 35 letech od pádu železné opony a 20 let od vstupu Česka do Evropské unie je podle Posselta neúnosné, jak Berlín dopravní spojení s českými zeměmi zanedbává. „Potřebujeme okamžitě dopravní program středoevropského sjednocení a také častější a rychlejší vlakové spoje do Prahy,“ řekl. Zlepšení požaduje Posselt i na železnici do Chebu.

Posselt zmínil nedávné problémy na lince z Mnichova do Prahy, kdy policie musela vyklidit přeplněný vlak. „A to jen kvůli tomu, že se v Praze konaly tři koncerty,“ poznamenal.

O špatném železničním propojení Česka a Bavorska hovořil Posselt již v pátek na tiskové konferenci před začátkem sjezdu. „Je to ostuda, opravdová ostuda,“ řekl.

Na zrychlení elektrifikace a modernizace tratí v česko-německém příhraničí apelují také představitelé hospodářských komor a samospráv z obou stran hranic Česka, Bavorska a Saska. Na počátku května podepsali společnou deklaraci, ve které vybízejí české i německé spolkové ministerstvo k elektrifikaci tras mezi Drážďany a Zhořelcem a mezi Chebem a městem Marktredwitz a také k dokončení takzvané frankosaské magistrály mezi Norimberkem a Marktredwitzem. Česko mezitím modernizuje trať z Plzně přes Domažlice k hranici s Bavorskem.
18. května 2024