10/03/2024
Je to tady. Do Žlebu po cyklostezce a zpět mimo hlavní komunikaci.
Pro nás longboaďáky úžasná příležitost se zase bezpečně sjíždět na Dáloffském kopci (" v době uzavírky ") a v budoucnu k projížďkám do Dolního Žlebu k rekreaci u vody. To chceš!
Těšíme se
Postavíme pro vás cyklostezku do Dolního Žlebu
V pondělí 11. března zahájí město Šternberk druhou etapu stavby smíšené stezky pro pěší a cyklisty ze Šternberka do Dolního Žlebu. Vznikne nová komunikace, která zajistí bezpečné oddělení pěších i cyklistů od automobilové dopravy. Nová smíšená stezka bude dlouhá celkem 811 metrů a bude navazovat na první 170 metrů dlouhou etapu, která byla postavena v roce 2019.
Kudy nová stezka povede? Trasa je navržena vpravo od silnice III/44429 v zeleném pásu, podél oplocení lesní školky. Za vjezdem do autokempu pak cyklostezka přechází na levou stranu, kde se zapouští do zalesněného svahu a pokračuje v souběhu se silnicí III/44429 až na začátek místní části Dolního Žlebu a zde končí. Odtěžený svah pro trasu stezky zajistíme železobetonovou opěrnou zdí o celkové délce 180 metrů, zeď bude místy až 6 metrů vysoká.
Čeho chceme vybudováním stezky docílit? Chceme bezpečně odklonit cyklisty a chodce z hlavního dopravního proudu a současně zajistit spolehlivé užívání stezky i osobám s omezenou schopností pohybu a orientace, za splnění bezbariérových podmínek v celé délce stavby.
Co všechno bude v rámci stavby provedeno? Mimo již zmiňovanou samotnou stezku a železobetonovou opěrnou zeď, odvodníme silnici, upravíme oplocení lesní školky, nově vyřešíme autobusovou zastávku na pravé straně u autokempu a také zpevníme břeh v inkriminovaném úseku Sitky. Zajistíme rozsáhlé přeložky inženýrských sítí a veřejného osvětlení. Stezku opatříme nezbytnými bezpečnostními prvky, a to nejen vodorovným a svislým dopravním značením, ale také zábradlím, a to téměř v celém úseku podél opěrné zdi.
Jaká dočasná dopravní omezení se veřejnosti dotknou po dobu stavby stezky? Omezení dopravy a pohybu veřejnosti po staveništi je z bezpečnostních důvodů nezbytné. Na základě opakovaných jednání vedení města se zhotovitelem stavby byly dohodnuty tyto termíny uzavírek:
Od pondělí 11. března do neděle 31. března 2024 proběhne úplná uzavírka komunikace pro dopravu, mimo autobusovou dopravu (autobusy budou jezdit dle platného jízdního řádu, po dobu průjezdu autobusů budou stavební práce zastaveny). Od pondělí 1. dubna do 31. října 2024 bude povolena částečná uzavírka. V případě komplikací se bude řešit případná úplná uzavírka operativně.
Objízdná trasa pro veškerá vozidla je vedena z Dolního Žlebu ve směru do Horního Žlebu, Dalova, Horní Loděnice, Lipiny a Šternberka.
Odpovědnost za bezpečnost, průběh prací na stavbě i jejím bezprostředním okolí nese zhotovitel, město tak nemůže bezvýhradně požadovat něco, co by bylo za hranou norem nebo legislativy.
Stavba cyklostezky v Dolním Žlebu je velmi specifická, a to zejména kvůli rozsáhlému kácení dřevin ve svahu, odstranění velkého množství zeminy a nutného zajištění svahu opěrnou zdí. Proto nelze v určitých fázích stavby počítat s přítomností mimostaveništní dopravy ani pěších. Při budování opěrné stěny hrozí vysoké riziko nebezpečí, pracovní prostor je zde omezený a manipulace s těžkými stroji a materiály zvyšuje nebezpečí pro osoby mimo zaměstnance stavby.
Bezpečnostní technik považuje za nezbytné uzavřít úsek stavby cyklostezky, aby bylo minimalizováno riziko úrazů a materiálních škod. Průběh stavebních prací ve svahu bude po jeho odkrytí znovu přehodnocen bezpečnostním technikem a geologem a podle jejich stanoviska případně může dojít k úpravě uzavírky. Bezpečnost v rámci stavby je prioritou a toto opatření umožní provést stavební práce bezpečně a efektivně.
Informace o průběhu stavby a uzavírce budeme průběžně aktualizovat na oficiálních stránkách města a na sociálních sítích a dále v místních částech.
Jaká společnost bude smíšenou stezku stavět? Na základě výběrového řízení a uzavřené smlouvy o dílo, bude stavební práce realizovat společnost KARETA s.r.o. z Bruntálu. Předpokládané ukončení prací je plánováno na konec října tohoto roku. Cena díla je 20 478 040 Kč včetně DPH, z této celkové částky činí náklady na výstavbu opěrné zdi celkem 8 008 645,20 Kč s DPH.
Jak bude vypadat opěrná zeď? Zeď bude dlouhá 180 metrů a místy až 6 metrů vysoká. Jedná se o železobetonovou kotvenou zárubní zeď, která bude proti vyklonění ukotvena šikmými samo zavrtávacími kotvami do odtěženého skalnatého břehu a proti otáčení bude zajištěna svislými mikropiloty. Její tloušťka bude 500 mm a bude rozdělena na 18 dilatačních celků, převážně po 10 metrech. Z rubové strany ji zhotovitel opatří izolačními nátěry a z lícové strany pohledovým betonem. Pro odvod srážek budou sloužit v horní části zdi usazené žlaby.