15/09/2022
Conférence au Château de Chazelet le dimanche 18 septembre
Venez découvrir deux conférences passionnantes !
10h00: Les Forges d'Abloux par Claude Neveu
11h15: Le Pont de Chazelet: premier pont en béton armé au monde par Christian Tridon, Président du Syndicat des fabricants de ponts / STRESS
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Du Pont de Chazelet au Viaduc de Millau, par Christian Tridon
L’innovation a toujours été le moteur de notre développement, social et économique. De la découverte du feu en passant par la machine à vapeur, l’humanité s’est construite.
Nombreuses sont les innovations qui ont été découvertes par le fait du hasard et du tâtonnement. Un acte au demeurant insignifiant peut finalement conduire à modifier et souvent à améliorer le monde. C’est le cas du Pont de Chazelet.
En voici l’histoire. La découverte de Louis Vicat au début du XIX° siècle, qui, en travaillant sur l’hydraulicité de la chaux, permet la mise au point du ciment artificiel moderne (1). Balzac écrira dans l’un de ses romans « Quelle sera la récompense de Vicat, celui d’entre nous qui a fait faire l’unique progrès réel à la science pratique des constructions ? » (2). Grâce à ce liant, et à l’apport de granulats naturels, un nouveau matériau apparaissait sous le nom de « Pierre artificielle » que nous connaissons aujourd’hui sous le nom de « béton ».
30 ans plus t**d, Joseph Monier, jardinier de profession, sera parmi les premiers à introduire dans ce nouveau matériau des éléments métalliques, qui en amélioreront considérablement les performances mécaniques. Le Béton Armé était né.
Le propriétaire du château de Chazelet, près d’Argenton-sur-Creuse, dans l’Indre, souhaitant faire construire un pont au-dessus de ses douves, demandera à Monier s’il pouvait le lui réaliser avec ce nouveau procédé.
En bon entrepreneur, Joseph Monier accepte. Et c’est ainsi qu’en 1875, sur les douves du château de Chazelet, fût construit le premier pont en béton armé au monde.
Il a aujourd’hui 147 ans. Toujours debout mais pour combien de temps encore ?
Cet ouvrage supporte le poids du symbole qu’il représente. Joseph Monier fût le Clément Ader de la construction des ponts. Il faut toujours une première fois.
Le béton armé est un procédé formidable. Il a permis la réalisation des voies de communications modernes, autoroutes, LGV, ports, aéroports, de bâtiments, d’usines de production d’énergie etc…
Autant d’ouvrages souvent très audacieux qui, en l’espace d’un peu plus d’un siècle, ont changé considérablement notre quotidien.
Si le monde entier admire le viaduc de Millau (3), dont les piles culminent à plus de 340 m, c’est aussi grâce à l’inconscience et l’enthousiasme de Joseph Monier.
Pour le symbole, nous devons sauver ce pont (4).
Article rédigé en Septembre 2022 par
Christian Tridon
(1) On sait que les Grecs puis les Romains avaient déjà découvert le liant hydraulique.
(2) Dans son roman « Le curé de village »
(3) Œuvre conceptuelle de l’ingénieur Michel Virlogeux, réalisé par l’entreprise Eiffage.
(4) « L’association pour la sauvegarde du Pont de Chazelet » est en cours de création