21/02/2020
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La gare de Metz-Ville est le centre d'un important nœud ferroviaire. Elle est le principal pôle d'échanges de l'agglomération tandis que la gare de Metz-Nord est affectée au trafic TER.
La gare est desservie par les trains du réseau TER Grand Est (anciennement TER Lorraine), desservant notamment les villes de Nancy et Luxembourg via Thionville (50 trains aller/retour par jour en semaine), mais aussi l'est de la Moselle, Strasbourg, Verdun via Jarny et Bar-le-Duc. Le service vers l'Allemagne est assez faible : certains trains sont prolongés vers Sarrebruck, et Trèves n'est desservie que la fin de semaine. Cependant des études sont en cours pour mettre en place une desserte cadencée horaire directe entre Metz et Sarrebruck (2024-2025), ainsi qu'une desserte cadencée, sans doute toutes les deux heures, entre Metz et Trier (Trêves) via la vallée de la Moselle.
Depuis le 10 juin 2007, la gare de Metz-Ville est directement reliée à Paris-Est en 82 minutes par la ligne à grande vitesse Est européenne, renforçant les échanges entre l’agglomération lorraine et Paris.
La gare de Lorraine TGV, située à 15 kilomètres de Metz, permet une desserte en 75 minutes de l’aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle, mais aussi de grandes villes françaises (Lille, Rennes, Nantes, Bordeaux). Trois TGV par jour relient Metz via la plaine d'Alsace au Sud-Est de la France (Lyon, Marseille, Montpellier). La relation la plus rapide avec Lyon est proposée les vendredis soirs à partir du 20 décembre 2019 avec un changement en gare de Champagne-Ardennes TGV (3h25).
En 2017, une filiale de la SNCF organise un concours Facebook pour élire la plus belle gare de France.
La gare de Metz remporte le concours haut la main le 20 février 2017 face à celle de La Rochelle.
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Der Bahnhof Metz-Ville ist das Zentrum eines wichtigen Eisenbahnknotens. Es ist das Hauptzentrum der Stadt, während der Bahnhof Metz-Nord für den TER-Verkehr genutzt wird.
Der Bahnhof wird von Zügen des TER Grand Est-Netzes (ehemals TER Lorraine) bedient, die insbesondere die Städte Nancy und Luxemburg über Thionville (50 Hin- und Rückzüge pro Tag an Wochentagen), aber auch östlich der Mosel in Straßburg bedienen , Verdun über Jarny und Bar-le-Duc. Die Verbindung nach Deutschland ist recht schwach: Einige Züge fahren nach Saarbrücken, und Trier wird nur am Wochenende bedient. Es laufen jedoch Studien, um einen direkten stündlichen Dienst zwischen Metz und Saarbrücken (2024-2025) sowie einen Dienst, wahrscheinlich alle zwei Stunden, zwischen Metz und Trier (Trier) über das Tal von einzurichten die Mosel.
Seit dem 10. Juni 2007 ist der Bahnhof Metz-Ville über die osteuropäische Hochgeschwindigkeitsstrecke in 82 Minuten direkt mit Paris-Est verbunden, wodurch der Handel zwischen dem lothringischen Ballungsraum und Paris gestärkt wird.
Der 15 Kilometer von Metz entfernte TGV-Bahnhof Lothringen bietet Verbindungen in 75 Minuten zum Flughafen Paris-Charles-de-Gaulle, aber auch zu den großen französischen Städten (Lille, Rennes, Nantes, Bordeaux). Drei TGVs pro Tag verbinden Metz über die Elsass-Ebene mit dem Südosten Frankreichs (Lyon, Marseille, Montpellier). Die schnellste Verbindung nach Lyon wird am Freitagabend ab dem 20. Dezember 2019 mit einem Wechsel am TGV-Bahnhof Champagne-Ardennes (3:25) angeboten.
2017 organisierte eine SNCF-Tochter einen Facebook-Wettbewerb, um den schönsten Sender Frankreichs zu wählen.
Die Station Metz gewann den Wettbewerb zweifellos am 20. Februar 2017 gegen die von La Rochelle.