12/09/2021
ΤΙ ΜΑΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕ ΤΟ ΚΥΠΕΛΛΟ Μ. ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ?
Αν θέλουμε να κάνουμε μια περίληψη του τριημέρου των αγώνων για το Κύπελλο Μ. Αλεξάνδρου, θα πρέπει να συμπεριλάβουμε αρκετά πράγματα που αφορούν και την διοργάνωση που έρχεται και είναι ο κύριος στόχος των στελεχών του Ν.Ο. Θεσσαλονίκης.
Εν αρχή, η λειτουργικότητα των εγκαταστάσεων, που μπορεί να δέχθηκε τον μισό στόλο από αυτόν που θα έρθει το επόμενο τριήμερο, αλλά ήταν έτοιμες, κυρίως στο κομμάτι της πρόσβασης των σκαφών στην ακτή, στο Καραμπουρνάκι, καθώς και στην δεξαμενή νερού το οποίο είναι απαραίτητο για το πλύσιμο των σκαφών.
Οι επιτροπές αγώνων είναι στελεχωμένες με έμπειρους ιστιοπλόους με θητεία σε διεθνείς διοργανώσεις και καθημερινά αναλώνουν λίγο χρόνο για διορθωτικές κινήσεις.
Ο Όμιλος ανακαινίζεται σ' ένα μεγάλο μέρος του, αλλά παρ' όλα αυτά λειτουργεί απρόσκοπτα. Ειδικά στις αφίξεις των σκαφών δεν υπάρχει συνωστισμός καίτοι έχουν μπει στον φρουρούμενο πλέον όμιλο 68 σκάφη. Σήμερα άρχισε η διανομή των αυτοκόλλητων σημαιών κάθε χώρας τα οποία πρέπει να φέρουν στα πανιά τους τα σκάφη( φωτό).
Κανένα θέμα και με τη ζύγιση των σκαφών. Όλα πρέπει να ζυγισθούν υπό το βλέμμα της επιτροπής καταμέτρησης.
Τηρείται ευλαβικά το υγειονομικό πρωτόκολλο με ότι αυτό περιλαμβάνει. Κατάθεση των πιστοποιητικών ή των βεβαιώσεων στην γραμματεία των αγώνων, μαζί με τη δήλωση συμμετοχής στη διοργάνωση.
Στο αγωνιστικό μέρος των 49ERs η εικόνα των όσων είδαμε θα αλλάξει στο ευρωπαϊκό για τον λόγο της πρόσθεσης στους αγώνες άλλων 50 περίπου σκαφών! Αυτό όμως που παραμένει στάνταρ είναι η σταθερότητα στις θέσεις που δείχνουν βάθρο.
Στους αγώνες που πέρασαν, στους άνδρες, οι 3 πρώτοι νικητές είχαν τουλάχιστον μια πρωτιά στις 6 ιστιοδρομίες που έγιναν. Αλλά και γενικότερα στην πρώτη 6άδα, κάθε σκάφος είχε μια 2η ή μια 3η θέση. Οι Αμερικανοί και οι Γερμανοί είχαν από 3 πρωτιές και 2 πρωτιές αντίστοιχα και πήραν τις 2 πρώτες θέσεις. Κάθε σκάφος είχε μια κακή βαθμολογικά κούρσα, την οποία αφαίρεσε, οπότε γίνεται κατανοητό, ότι σε υψηλό επίπεδο μια 2η κακή κούρσα θέτει εκτός βάθρου το πλήρωμα.
Το ίδιο αφορά και τις γυναίκες, εκεί όπου το 6ο σκάφος (Βρετανία) είχε πρωτιά, αλλά πήγε πίσω βαθμολογικά γιατί είχε 2 κούρσες χαμηλά (18,13) , ενώ το ασημένιο μετάλλιο πήγε στις Γερμανίδες που δεν είχαν πρωτιά αλλά είχαν σταθερότητα στις θέσεις 2 και3.
Τέλος, τα ελληνικά πληρώματα (έχουμε σκάφη μόνο στην κατηγορία ανδρών), βρίσκονται στο "ψάξιμο". Στην μεταξύ τους χημεία και στη σχέση ιστιοπλόου- σκάφους. Αν εξαιρέσουμε τους " παλιούς " Σωτηρίου- Παναγιωτίδη , οι υπόλοιποι είναι νέα πληρώματα στα 49ERs.Ετσι, χρειάζονται το χρόνο τους, προπόνηση και αγώνες...