Tartana music club & Food

13/06/2024

3961 Mi piace, 196 commenti. Dai un'occhiata al post di salvatore piranio.

13/06/2024

1036 Mi piace, 446 commenti. Dai un'occhiata al post di 00.CHOKRI.00.

13/06/2024

2614 likes, 267 comments. “Consulenza anche ON LINE - Leggi i libri SI SALVI CHI SA e DIETA BIO-SOFICA ”

13/06/2024

20.5K likes, 3469 comments. “Quanto ti costa realmente un dipendente in Italia?🤔 Te lo spiego io 💸”

04/01/2024

13.5K Mi piace, 497 commenti. " ❤️ ”

18/11/2023

9008 Mi piace, 329 commenti. " #1970 ”

03/10/2023

6741 Mi piace, 1713 commenti. Dai un'occhiata al video di Rob erto.

30/09/2023

AAA Cercasi carpentieri Edili da inserire nel organico, o anche cottimisti n tel 3341884640 Luca

Tartana music club Locale notturno pizzeria panino friggitoria antipasteria

26/04/2023

Il video breve ♬ figlidelsud di Epic Music(863502)

26/04/2023

"Noi è, io sono" è un'organizzazione con circa 10mila adepti riuniti da un principio: il rifiuto di ogni autorità statale e nazione (leggi e tasse comprese). Partecipiamo a un loro incontro organizzato dalla portavoce Barbara e sentiamo idee tipo "Trump è morto nel 2020, Putin nel 2009". Ecco co...

26/03/2023

27/10/2022

È POSSIBILE CONVERTIRE MOTORI DIESEL IN MOTORI A IDROGENO

Gli ingegneri dell'Università del New South Wales (UNSW) hanno trasformato con successo un motore diesel in un motore a idrogeno. Il team ha trascorso 18 mesi a sviluppare il sistema di iniezione a doppia alimentazione che utilizza il 90% di idrogeno come carburante. Il trasporto elettrico ha ricevuto una spinta maggiore negli ultimi mesi, con Paesi che vieteranno la vendita di veicoli a motore a combustione interna nel prossimo decennio. Sebbene questo sia un passo nella giusta direzione, c'è anche la necessità di far avanzare rapidamente le tecnologie che potrebbero sostituire i veicoli più grandi che si occupano dello spostamento dei carichi pesanti. Questo è il motivo per cui lo sforzo degli ingegneri dell'UNSW è encomiabile. Il retrofit dei motori diesel esistenti sarebbe il modo molto più rapido per passare a un sistema di combustione del carburante più pulito riducendo al minimo i costi per le aziende. L'idrogeno può essere molto più ecologico se prodotto utilizzando energia rinnovabile rispetto a combustibili fossili come il diesel. La ricerca ha dimostrato di aver ridotto le emissioni di anidride carbonica a 90 g/kWh, circa l'86% in meno rispetto a quella prodotta da un motore diesel.
Il team ha mantenuto l'iniezione diesel originale nel motore e ha aggiunto direttamente un'iniezione di carburante a idrogeno nel cilindro. Il team è fiducioso di commercializzare la tecnologia entro i prossimi 2 anni e prevede di implementarla prima in siti industriali dove esistono già linee di idrogeno convogliate, poi ovunque sarà presente un sistema di stoccaggio dell'idrogeno.

Fonte: “Direct injection of hydrogen main fuel and diesel pilot fuel in a retrofitted single-cylinder compression ignition engine”, XinyuLiu, GabrielleSeberry et All., International Journal of Hydrogen Energy, 2022

Credits foto: Wikimedia - Claus Ableiter , ritagliata e adattata, 4000x2570px, Attribution-ShareAlike 4.0 International (CC BY-SA 4.0)

14/10/2022

13/10/2022

13/10/2022

UN PICCOLO MOTORE A IDROGENO PER SOSTITUIRE QUELLO A COMBUSTIONE?

Secondo quanto affermato dall’azienda israeliana Aquarius Engines, i suoi ricercatori sarebbe stati in grado di progettare un piccolo motore a idrogeno da circa 10 chilogrammi che, a loro dire, potrebbe eliminare la dipendenza globale dalle celle a combustibile a idrogeno e dai combustibili fossili, come hanno spiegato in un comunicato stampa diffuso da PR Newswire. Il progetto si compone di un motore lineare a singolo pistone che funziona esclusivamente a idrogeno: avendo solo 20 componenti e una sola parte mobile, il motore sarebbe anche più economico da produrre e mantenere rispetto a quelli tradizionali. Sebbene Aquarius Engines abbia finora rilasciato poche informazioni sulle specifiche del suo nuovo motore, l'azienda afferma che il "design leggero e l'esclusivo metodo di scambio dei gas interni dell'Aquarius Hydrogen Engine ridurrebbero notevolmente le emissioni e l'impronta di carbonio globale". L’azienda ha poi dichiarato che il nuovo motore ha superato con successo un test condotto dalla società di ingegneria austriaca AVL-Schrick, dimostrando come il modello possa effettivamente funzionare a idrogeno. "Dai primi test sembra che il nostro motore a idrogeno, che non richiede costose celle a combustibile, possa essere la risposta economica, verde e sostenibile alle sfide del trasporto globale e della produzione di energia" ha dichiarato Gal Fridman, presidente di Aquarius Engines.

Fonte: PR Newswire

Credit foto: Aquarius Engines, ridimensionata, 4000x2570 px, Attribution 2.0 Generic (CC BY 2.0)

12/10/2022