17/08/2024
Leggi fino in fondo.
Hai un bicilindrico moderno da pista ma sul dritto i 1000 ti strappano le carene???
Hai un bicilindrico datato e anche per te vale lo stesso???
Hai una vecchia 600 e oggi il suo motore non tiene più il passo delle moderne?
La tua Hornet ex trofeo è piena di polvere in garage???
Insomma, sei uno di quelli che è veloce in percorrenza ma spesso trova i soliti 1000 che gli strappano le carene sul dritto a fargli poi da tappo in curva???
Il primo settembre a Magione stiamo cercando di organizzare un turno molto interessante.
Bicilindriche, o della nuova classe intermedia come rs660 o r7 ad esempio, ma anche Paton che gareggiano sull'isola di man, o vecchie (per modo di dire) 600, o classiche 900/1000 bicilindriche mixate alle moto della categoria Lightwin del CIV Classic che la settimana successiva hanno proprio lo la gara di campionato.
Che significa???
È qualcosa di molto buono per il pilota che si cimenta in una giornata di prove libere senza incontrare nel proprio turno bombardoni che volano sul dritto e si piantano in curva, ed è qualcosa di ancora migliore per l'amatore che vuole divertirsi vivendosi la giornata in mezzo a piloti che gareggiano da anni, con i quali giocare in sicurezza e magari riuscire a ricevere buoni consigli.
