07/10/2023
⛔️El kilometraje define el estado de un vehículo?
Una de las preguntas más frecuentes al comprar un auto es el tiempo de vida útil que pueda tener, a pesar de que haya muchos estudios que proporcionen información acerca de esto, aún existen múltiples cuestiones alrededor del tema que desglosamos a continuación.
La Environmental Protection Agency realizó un estudio en los Estados Unidos sobre esta situación, y afirmó que la media de duración de un auto es de 320 mil kilómetros, previo a una reparación mayor, considerando que la media de kilómetros recorridos al año es de 24 mil aproximadamente, estimaron que un vehículo moderno puede durar 13 o 14 años con su dueño dependiendo la frecuencia de uso.
⛔️Existen algunos factores que influyen en la vida útil de un automóvil, y dependiendo el uso y la implementación que el usuario le dé a estos puntos, resultará en el tiempo de calidad que pueda tener con su vehículo:
1. Cambio de aceite regular, adecuados, viscosidad y API.
2. Reemplazamiento adecuado de los diferentes líquidos del automóvil (anticongelante, dirección, frenos y parabrisas)
3. Mantenimiento de la transmisión
4. Cambio de bujías
5. Sustitución de la correa de distribución (faja de tiempo)
6. Cambio del filtro de aire
7. Lectura adecuada y conocimiento del manual de mantenimiento, y diagnósticos constantes preventivos (escaner), muchos códigos no los marca el check engine, como por ejemplo, caja automática.
⛔️Otro punto a destacar es que el conductor opere el vehículo de manera responsable, ya que, si no sufre accidentes, acude a mantenimientos y cambia las piezas adecuadamente en la fecha indicada, el auto le brindará su mejor potencial.
Muchas veces las piezas de segunda mano pueden ser una opción más económica, pero a la larga podrían afectar el funcionamiento del auto, además de que no se conoce el origen de las mismas y podrían ser reconstruidas, por lo que se recomienda comprar piezas nuevas.
⛔️La mayor parte del parque vehicular de Guatemala, es de USA, o rodado como le llamamos, los cuales en su mayoría ingresan por choque en ese país. Estados Unidos por regulaciones de seguridad, medio ambiente, y demandas a las cuales pueden ser sometidos los centro de mantenimiento automotriz (muy pocos), no existen aceiteras ni N cantidad de talleres por donde quiera, el cuidado del auto es optimo (con pocas excepciones de parte del propietario).
Cuando el auto ingresa a nuestro país con un millaje alto o bajo, se puede tener la certeza que el mantenimiento fue optimo, en base a lo que ya se menciono, regulaciones federales de transito de Estados Unidos, cero % de probabilidad de ver un auto sacando humo por el escape.
En el vecino país, no se ven carros con suspensión dañada menos RECONSTRUIDA, escapes rotos amarados con alambre de amarre, cables y bujías con cinta de aislar enrollada, menos espigas anuladas o reemplazar por terminales simples pegadas con poxipol y silicón, mucho menos adaptes y alambre por cualquier parte del motor, insólito mangueras con tornillos para sellar vacíos.
No se observa silicón sellador por cualquier lugar, reempaques mal realizados, retenedores sellados a puro pegamento, menos llantas con alambres de fuera (en ocasiones se ve porque el carro cuando salió de subasta no tenia llantas y recogieron de la basura para hacerlo caminar, o porque se las cambiaron al entrar a puerto, practica muy común, robarse lo que viene en el carro), o pedazos de pastillas de frenos.
ENTONCES PORQUE PREGUNTAR ¿QUE KILOMETRAJE TIENE?, ese no es el estado del vehículo, en ese momento el mismo cliente obliga a muchas persones (erróneamente) a bajarlo con tal de vender. Pero si el estado del carro sin duda es optimo, que este mal reparado es ajeno al kilometraje.
Se comete el grave error de preguntar ¿QUE KILOMETRAJE TIENE?, y se van por ese calificador para comprar.
¿Ya revisaron caja, sensores, suspensión, chasis (la mayoría doblados), cantidad de masilla en partes, bomper chapuceados que solo un golpe se da y se quiebran?
EL KILOMETRAJE NO ES SINONIMO DE BUEN ESTADO.
La reparación de un motor es la cosa mas sencilla del mundo, reparar una caja ya es complicado, corregir chasis, algo con mucha complicación, por ello no solo vean el kilometraje. Muchos autos modernos, sin aire acondicionado, y se dice SOLO carga le falta, falso. En el momento de la colisión, el compresor esta en el frente, regularmente , quema líneas, mando o el compresor mismo, dañado, repararlo Q4000.00 A Q5000.00, si quemo el mando principal no se podrá reparar, excepto agregando un botón ajeno a todo el sistema.
⛔️La famosa frase COMPRESIONES, la mayoría de autos modernos ya no admite esta falsa comprobación del estado de un motor, sus componentes son electrónicos y difícil sin bobinas y bujías tendremos una lectura real. Para ello existen los equipos de diagnostico avanzados que indican, desde el estado del motor, pasando por la necesidad de servicio de puertas, llegando a las emisiones que este emite. Las compresiones son un método de comprobación cuando se tiene una falla, y se desea descartar que un cilindro o válvula este dañada, Solo para ello sirve. Hay motores con altos kilometrajes que están en mucho mejor estado, que motores con bajo recorrido. EL MANTENIMIENTO ES CLAVE.
⛔️Se da el caso de los vehículos importados de corea, no vienen por choque, NINGUNO, todos con kilómetros bajos, no millas, kilómetros.
SI TIENE KILOMETROS BAJOS Y NO ESTAN CHOCADOS PORQUE VIENEN? POR FALLAS MECANICAS IMPERCEPTIBLES A SIMPLE VISTA, pero a los días ya están.
- ▪️FALLAS EN TRANSMISION, CODIGOS DE CONVERTIDOR PAR ENCENDIDOS, PATEANDO, LA MAYORIA.
-▪️TURBO OBSTRUIDOS, NO ACTIVANDO,
- ▪️CALENTAMIENTO
Entonces el KILOMETRAJE ES SINONIMO DE BUEN ESTADO DEL AUTO, NO.
▪️Se compra un auto, y e lleva a x lugares, los cuales utilizan productos de baja calidad o no adecuados, y ahí empiezan las fallas, ¿seria el KILOMETRAJE LO QUE AFECTO?, NO, simple, no se sigue con el histórico de necesidades del autos, se compra EN BASE A MARCA, no especificación, esas son las fallas en nuestro país.
⭕️En ocasiones solo la utilización de bujías adecuadas, no las de marca tal, ni la de precio tal, LAS CORRECTAS, soluciona N cantidad de problemas.
😒Las compresiones, una falsa y errada (útil en algunas situaciones) para definir el estado de un automóvil.
TECNIFIL
