12/10/2023
😌Uso de la bateria de carga!!
😔Si consideras que el motor de un automóvil es su corazón, entonces el sistema eléctrico sería su sistema nervioso central. Al igual que cualquier sistema nervioso central, el sistema eléctrico del automóvil controla casi todos los aspectos de la operación del vehículo. Desde la secuencia de encendido del motor y el sistema de control de refrigeración hasta el sistema de seguridad electrónico del automóvil, todos dependen en gran medida de la operación confiable del sistema eléctrico del automóvil.
▪️A medida que los autos modernos se vuelven más sofisticados con incluso más componentes electrónicos que antes, la estabilidad y la confiabilidad de estos sistemas adquieren aún más importancia.
▪️Cualquier fluctuación de voltaje significaría que podrían ocurrir errores perjudiciales en cualquiera de los sistemas mencionados anteriormente. En el peor de los casos, si los sistemas de seguridad fallaran, incluso podría ocasionar un accidente. Los sensores en el Programa de estabilidad electrónica y el Sistema de frenado automático pueden obtener lecturas inexactas debido a interrupciones eléctricas que pueden causar reacciones anormales en estos sistemas.
😌Importancia de la batería de su automóvil:
La batería desempeña un papel importante en el sistema eléctrico de un automóvil, ya que realiza una de las tareas más importantes de un carro. La tarea de hacer que el motor arranque cuando sea necesario.
La batería es importante para mantener en funcionamiento los sistemas auxiliares del vehículo incluso cuando el motor está apagado. Por ejemplo, los componentes de tablero frontal como el reloj, la radio y también las ventanas. Un componente importante que la batería es el motor de arranque que se utiliza para encender el motor del auto.
La batería de un automóvil se carga regularmente cuando el motor está funcionando mientras el alternador alimenta el sistema eléctrico del automóvil y restablece la energía eléctrica de la batería.
Cuando la capacidad de la batería para mantener la carga se ve comprometida, podrías llegar a tener dificultades para arrancar el motor. Esto provocaría tener que conectar el vehículo a otro por medio de cables de puente en un intento de darle vida al motor una vez más.
🤔¿Qué es la sulfatación de la batería?
El ácido normal de una batería consiste en una serie de placas de plomo y óxido de plomo cargadas de manera opuesta que se dividen en celdas dentro de la batería. Las celdas de la batería se llenan con una mezcla de 65% de agua destilada y 35% de ácido sulfúrico o solución electrolítica. Los electrolitos producen electrones y, mientras están bajo carga, los electrones se mueven entre las placas descargando energía en forma de voltios. Las placas de plomo convierten esta energía en electricidad. Cada celda puede producir aproximadamente 2.1 voltios de carga lo que significa que una batería de 12.6 voltios requiere seis celdas.
La sulfatación de la batería impide que la batería acepte, mantenga y entregue una carga (suciedad en los borner o terminales) . Si no se controla, la sulfatación podría desactivar la capacidad de uso de la batería antes de su vida útil diseñada. Esta sería problema costoso considerando que la batería de un automóvil puede costar entre $300.000 a $600.000. Sin embargo, si se protege adecuadamente contra la sulfatación, la vida útil de una batería se puede extender por años más allá de su vida útil diseñada.
Cuando una batería no se utiliza durante un tiempo prolongado, la sulfatación se produce cuando la solución de electrolito comienza a descomponerse. El azufre en la solución se separa del electrolito y se adhiere a las placas de plomo y finalmente se convierte en cristales sulfúricos de plomo.
Los cristales recubren la placa y evitan que conduzcan con eficacia. Esto significa que la batería no podrá proporcionar suficiente electricidad a las bobinas de encendido para dar vuelta el motor. La situación se empeora ahora que la solución de electrolito es más débil porque el ácido sulfúrico se ha convertido en cristales y ahora ofrece mucha menos carga. La batería debilitada con su capacidad de almacenamiento limitada y la capacidad de dar y recibir carga afecta negativamente al estado de carga de la batería (SOC). Estado de carga se refiere a la cantidad de energía eléctrica que queda en una batería. Por ejemplo, el indicador de batería de su teléfono celular refleja el SOC de la batería, que generalmente se representa en porcentajes del 0 al 100% con el SOC máximo de la batería al 100%.
Para prevenir la sulfatación, una batería necesita mantenerse en un estado completamente cargado. Si bien desconectar la batería puede disminuir la tasa de sulfatación, la sulfatación y la descarga natural seguirán ocurriendo.
https://electrovolkswagen.com/baterias-importancia-para-tu-auto/
▪️Recomendación:
- Usa batería de amperaje adecuado CCA, Intensidad de arranque en frío - La intensidad de arranque en frío es fundamental para contar con una buena capacidad de arranque. Se trata de la cantidad de Amperios que puede suministrar una batería a 0 F durante 30 segundos. CA (CA) Es la cantidad de corriente eléctrica, medida en amperios, que una batería puede dar en condiciones de frío (0 °C) para accionar un motor de arranque.
https://www.varta-automotive.es/es-es/soporte-para-baterias-varta/conceptos-basicos-sobre-baterias/que-debo-tener-en-cuenta-a-la-hora-de-comprar-una-bateria #:~:text=Intensidad%20de%20arranque%20en%20fr%C3%ADo,%EF%82%B0%20F%20durante%2030%20segundos.
- Las baterías de bajo amperaje no suministran una cantidad adecuada de corriente para encender el automóvil y que los componentes electrónicos no titubeen (tiembla las luces de tablero por lo general)
- No coloques accesorios ajenos al sistema pueden deteriorar más rápido el estado de la batería o forzar al alternador a alimentar la demanda para hacer actuar los componentes agregados.
- No pases o recibas carga de manera incorrecta, puedes dañar algún componente electrónico, utiliza equipo diseñado para ello. Los más afectados en ocasiones son los módulos de caja, pero si colocas la batería al revés puedes quemar el kit de arranque
- No coloques monedas o piezas de metal dentro de la terminal y el borner de la batería puede generar una carga insuficiente de corriente
- Coloca y sujeta bien la batería de carga, los movimientos generan voltajes incorrectos
- No muevas la batería, el acumulador (la batería) debe permanecer en su lugar por el tiempo de vida establecido por el fabricante, puedes dañar algún componente electrónico
- Limpia y protege los borner del sulfato, existen productos para esta acción, algunos manuales recomiendan uso de grasas dieléctricas o vaselina.
- Protege el alternador, por lo general esta por debajo de la bomba hidráulica, y si esta (la bomba) tiene fuga, puede dañar el funcionamiento de generador de energía (alternado)
- En Guatemala están muy de moda las baterías de 330amp, las cuales se deterioran muy rápido y no tiene la suficiente capacidad para proveer de energía suficiente en un arranque de un automóvil moderno.
-Si auto pasa parado mas de 8 dias arrancar, necesitas encender el motor por lo menos una vez cada 8 días, de 10 a 15 minutos
😀Evita pasar carga, sin el equipo adecuado:
Lo de poner mal las pinzas es un error más común del que podemos imaginarnos y cuando conectamos el terminal positivo de una batería al negativo de la otra, se genera un enorme aumento de la corriente eléctrica entre las dos.
Las baterías suelen tener hidrógeno en su interior, al aumentar la corriente habrá un incremento importante de calor que puede derretir las partes internas o externas de las dos baterías, mientras que la presión del gas puede romper la carcasa o hacerla explotar.
También pueden dañarse los cables de las pinzas, que no están diseñados para aguantar el exagerado aumento de la corriente eléctrica, así que se pueden calentar rápidamente y fundir su aislamiento, de manera que la persona que lo está manipulando puede quedar expuesta al contacto directo con los cables.
Este aumento de corriente eléctrica puede dañar el fusible de enlace que protege el sistema eléctrico principal del vehículo. Si además estamos pasando corriente con la llave en el contacto de arranque en ON, es posible que dañemos el cuadro de instrumentos, el sistema de encendido o el alternador, entre otros.
Si estábamos realizando la carga con la llave en la posición OFF, es probable que solamente se haya dañado el alternador o algún fusible.
😳Con los cables de puente conectados incorrectamente, la polaridad del sistema eléctrico en el vehículo con la batería descargada se invertirá durante unos segundos, lo suficiente para que se dañen irreparablemente muchos de los componentes electrónicos sensibles, como los computadores de abordo y los sensores electrónicos.
Las posibilidades de sufrir averías por pasar mal la corriente de la batería son muy altas, además serán daños graves en diferentes sistemas, así que lo mejor será que no intentemos practicar esta maniobra sin los conocimientos básicos necesarios
https://www.distritoracingsv.com/conoces-los-danos-por-pasar-corriente-entre-carros-y-sabes-el-uso-correcto-de-las-pinzas/ #:~:text=Este%20aumento%20de%20corriente%20el%C3%A9ctrica,o%20el%20alternador%2C%20entre%20otros.
▪️Evita la sulfatación:
Los efectos de la sulfatación son la acumulación de cristales de sulfato de plomo PbSO4 lo que implica: Se reduce el tiempo de uso de la batería. El proceso de carga es más lento. Mayor emisión de gases peligrosos durante el ciclo carga/descarga.
https://amperis.com/recursos/articulos/problema-de-sulfatacion/ #:~:text=Los%20efectos%20de%20la%20sulfataci%C3%B3n,durante%20el%20ciclo%20carga%2Fdescarga
Cuidad tu auto.
Centro Automotriz Tecnifil
