15/11/2024
Bydgoszcz sprzed stu lat (II)
Jak (nie) powstała fabryka Forda w Bydgoszczy
Sto lat temu, w listopadzie 1924 r., w „Dzienniku Bydgoskim” odnajdujemy prześmiewczy pewien tekst, którego fragment wart jest zacytowania:
„Jeszcze go nie ma ale będzie. Bo choć z Forda jest podobno stary wróbel, który się nie da wziąć za plewy, to jednak magistrat bydgoski zastawił na niego takie sidła, wysunął mu przynętę, taki lep, że Ford się złapie. Wpadnie jak jarząbek do sieci. Wiadomo, co nasza Rada Miejska uchwaliła gwoli złowienia Forda. Ofiarowano mu pod miastem kilka czy nawet kilkanaście mórg miejskiego gruntu, byle tylko przyjechał i założył na tym gruncie fabrykę automobili.”
Czy wydarzenie takie rzeczywiście miało miejsce? Fragment ten wydaje się nieco niewiarygodny. Jeszcze bardziej fantastycznie brzmią jednak informacje podawane przez prasę kilka miesięcy wcześniej:
„Jak się dowiaduje »Głos Pomorski«, Ford dla uruchomienia fabryki samochodów zakupił już w pobliżu Bydgoszczy obszar 1200 morgowy. O ile budowa fabryki pójdzie systemem amerykańskim, to w niedługim czasie ma ona zatrudnić 1200 robotników. Fabryka będzie produkowała dziennie 1000 automobili, a jedno auto z tejże fabryki będzie kosztowało 428 dolarów. Do założenia w Bydgoszczy fabryki automobili skłoniły Forda dwie rzeczy – tani polski robotnik i oszczędność na cle!”
Jak wyglądała ta sprawa w rzeczywistości. W jednym z kolejnych numerów „Dziennika Bydgoskiego” z listopada 1924 r. dowiadujemy się, że z przedsiębiorstwem Forda kontaktowała się Izba Przemysłowo-Handlowa w Bydgoszczy. Otrzymała ona odpowiedź, w której amerykański potentat samochodowy dziękował za zainteresowanie i obiecał kontakt z Izbą „skoro plany dojrzeją”.
Temat budowy fabryki powracał jeszcze co najmniej trzy razy. W 1936 r. „Dziennik Bydgoski” donosił , że:
„Jak się dowiadujemy, dawny plan założenia montowni samochodów Forda w Bydgoszczy przybrać ma niebawem kształty realne. Podobno pertraktacje celem nabycia świetnie nadających się na ten cel wspaniałych terenów fabrycznych Lóhnerta mają przebieg pomyślny.”
Budowa fabryki – montowni samochodów Forda w Bydgoszczy pozostała jednak w sferze planów.
Opracował: Krystian Strauss
Ilustracja: Magazyn Life (1908), domena publiczna