●→不斷創新與進步是賽車運動的核心
FIA之所以可以成為主導全世界賽車運動的組織,其關鍵就是不斷尋求進步與突破,並且不斷的創新!
FIA不只在世界指標性的賽車運動中不斷創新,同時也鼓勵各方面的多樣性,並致力於建立更好、更具可達性的途徑,讓更多人能夠進入賽車運動領域。
FIA也承諾確保對所有人才提供平等的機會。現在FIA自豪地與一級方程式及各車隊一同簽署了新的多樣性與包容性憲章。
FIA與全球的ASN共同努力,最大限度地推動多樣性和可達性,就如同FIA從關注到支持汽車金卡納賽車運動的動作,汽車賽車運動的世界非常的廣闊,現在FIA的核心價值就是擴大賽車運動的人口,
台灣正是這一個擴大賽車運動的人口核心價值的先鋒之一,我們現在也許沒有F1跟WRC,但我們已推動汽車金卡納國際賽有20年的歷史,我們已經將『金卡納』這一個項目從汽車、機車到發展到卡丁車。
2025我們也會持續的推動『金卡納』,讓更多台灣的民眾可以更容易接觸賽車運動,也期待透過『金卡納』這個項目讓更多台灣新生代的車手可以在未來的金卡納國際舞台中獲得亮眼的成績!
賽季已進入尾聲,但美好的回憶卻是每一次看見,都會感動與心動!
ACCR的蛻變與成長
2024是台灣舉辦『亞洲盃摩托車道路賽』的第13屆,這是一個一年一次的台灣站賽事,總是可以將參賽國家數推致最高點,台灣舉辦這一項賽事的歷史就不多說,但我們卻從第一屆的賽事開始,台灣就從未缺席過這一項國際賽事,台灣參加國際賽的車手數也突破了50人次。這個數字的背後是眾多人的共同努力下的成果,參賽的經驗與過程,每每都讓我們台灣學習更多的專業與技術,而台灣的成績也一路不斷的往前挺進。
台灣的第一場ACRR國際賽事參賽經歷是離頒獎台遙遠的,但隨著時間的推進,台灣的賽事發展的同時,台灣的車手與新生代新秀也不斷的進步與累積經驗!從2023年起,台灣已可以在ACCR國家盃的賽事中拿下年度前三的位置,甚致一度可以看見冠軍金盃的影子!
2024年台灣再度在ACCR的年度國家盃的獎項中拿下了年度第三,但值得一提的是,台灣的希望越來越濃厚,因為台灣的新秀黃品紘今年才13歲,但他已有實力一搏單站冠軍,雖然地主國有優勢可以有機會奪下金盃,但台灣車手在菲律賓的表現也不弱,在車輛完全不適應的情況下張惟仍有第六的實力。
台灣經過13年的努力,除了可以創造出台灣的國際舞台,也造就了台灣車手可以走出台灣登上國際舞台的機會!
也許我們還離MOTO GP非常遙遠,但我們台灣的車手不斷努力與進步,相信我們在未來,可以抱回ACCR的國家盃冠軍回來FIM ASIAAFIM - Fédération Internationale de MotocyclismeiFIM MiniGP World SeriesrFIM WOMEN in MotorcyclinglCTMSA Marshal ClubCTSS 超級摩托車聯賽托汎歐國際車業 Auto Europe Unionnion歐
向Michèle ❤️致敬
隨著日本拉力賽標誌著一段非凡旅程的最後一章,我們向這位偶像深情告別。Michèle Mouton,這位傳奇車手,同時也是WRC的FIA安全代表,將正式退休。
她在賽道內外的卓越事業,激勵了無數的賽車界人士。從成為第一位贏得FIA世界拉力錦標賽賽事的女性,到她在提升賽事安全標準方面所發揮的重要作用,Michèle Mouton對拉力賽和賽車歷史留下了深刻的烙印。
她的奉獻精神、熱情和開創精神將永遠被銘記。我們祝福Michèle在退休後一切順利,並感謝她為賽車界做出的巨大貢獻。
FIA
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Thc台灣爬山挑戰賽
#中華賽車會拉力賽車教練課程
#中華賽車會拉力賽車教練
汽車拉力賽教練新制辦法
https://drive.google.com/file/d/13288qHTK0Hb-IljiKnXMUcXB-1wPKJQ8/view?usp=sharing
中華台北隊在GT組以第8名完賽,車手代表郭國信及廖洋在準備有限的情況下完成了這一場賽事可說是展現了台灣人的毅力與努力不懈的精神!我們一起來看看他們場上的精采紀錄!!
FIA
FIA Motorsport Games
CTMSA Marshal Club
D2 Racing Sport
FIA Motorsport Games的RALLY 4項目的賽道總計有14個賽段,分為7個柏油賽段與7個混合路段的賽段,看看這些賽道,是不是每一段都美的跟畫一樣!RALLY 4賽事就是一個速度與美麗的完美結合!
FIA Motorsport Games
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CTMSA Marshal Club
#THC台灣爬山挑戰賽
#FIA認證全國級賽事
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