24 MAY; DAY-2
6th International Marinetech Bangladesh Expo and Dialogue-2024
আগামী ২৩-২৫ মে রাজধানীর ইন্টারন্যাশনাল কনভেনশন সিটি বসুন্ধরায় অনুষ্ঠিতব্য ৬ষ্ঠ আন্তর্জাতিক মেরিনটেক বাংলাদেশ এক্সপো এন্ড ডায়ালগে আপনি আমন্ত্রিত।
6th International
Marinetech Bangladesh Expo & Dialogue
23-25 May 2024
International Convention City Bashundhara (ICCB), Dhaka
নতুন প্রজন্মের ওয়্যারহাউস প্রযুক্তি নিয়ে 𝟮𝟯-𝟮𝟱 𝗠𝗮𝘆 𝟮𝟬𝟮𝟰 রাজধানীর 𝗜𝗖𝗖𝗕-তে অনুষ্ঠিত হতে যাচ্ছে ৩দিনের আন্তর্জাতিক - 𝗡𝗲𝘅𝘁-𝗚𝗲𝗻 𝗪𝗮𝗿𝗲𝗵𝗼𝘂𝘀𝗲 𝗧𝗲𝗰𝗵𝗻𝗼𝗹𝗼𝗴𝘆 𝗘𝘅𝗽𝗼 𝟮𝟬𝟮𝟰
𝗦𝘁𝗮𝗹𝗹 & 𝗦𝗽𝗼𝗻𝘀𝗼𝗿𝘀𝗵𝗶𝗽: 𝟬𝟭𝟵𝟭𝟵-𝟭𝟳𝟲𝟰𝟮𝟮
6th International
Marinetech Bangladesh Expo
23-25 May 2024, ICCB, Dhaka, Bangladesh
Don't Miss to attend
𝐍𝐞𝐱𝐭-𝐆𝐞𝐧 𝐖𝐚𝐫𝐞𝐡𝐨𝐮𝐬𝐞 𝐓𝐞𝐜𝐡𝐧𝐨𝐥𝐨𝐠𝐲 𝐄𝐱𝐩𝐨-𝟐𝟎𝟐𝟒 @ নেক্সট-জেন ওয়ারহাউস প্রযুক্তি এক্সপো / 𝗙𝗶𝗿𝘀𝘁 𝗲𝘃𝗲𝗿 𝗶𝗻 𝗕𝗮𝗻𝗴𝗹𝗮𝗱𝗲𝘀𝗵 on 23-25 May 2024, ICCB, Kuril, Dhaka
Book your Stall: 01919-176422
6th International
Marinetech Bangladesh Expo
23-25 May 2024, ICCB, Dhaka, Bangladesh
জাপানের জাহাজ মালিকগণ বাংলাদেশে জাহাজ নির্মাণ ও পুন:প্রক্রিয়াজাতকরণ শিল্পে বিনিয়োগে আগ্রহী
Smart Port may acknowledge Smart Bangladesh Worldwide| Marinetech Expo 2023
5th Marinetech Bangladesh Expo
দেশীয় জাহাজ বৃদ্ধি শুধু নাবিক নিয়োগই বাড়াবে না জাহাজ ভাড়া বাবদ বৈদেশিক মুদ্রাও সাশ্রয় করবে
পরিবেশবান্ধব জাহাজ নির্মাণে যাচ্ছে চট্টগ্রাম ড্রাই-ডক
Commodore Syed Misbah Uddin Ahmad,
Managing Director, CDDL
বিশ্বের মেরিটাইম সংশ্লিষ্টদের বাংলাদেশের প্রতি আকৃষ্ট করতে অনুষ্ঠিত হলো ৩দিনের আন্তর্জাতিক প্রদর্শনী ও ট্রেড কনফারেন্স
২০৫০ সালের আগেই পরিবেশবান্ধব জাহাজ ব্যবহার নিশ্চিত করতে হবে
Commodore Md. Ziaul Hoque, (TAS), OSP, ndc, afwc, psc, BN,
Managing Director
Bangladesh Shipping Corporation BSC
মেরিটাইম স্নাতকোত্তর চালু হওয়ায় নানা মুখী চাকরির বাজার বাড়ছে
Rear Admiral A S M Abdul Baten (Rtd) BN
Secretary General
Bangladesh Oceangoing Shipowners' Association (BOGSOA)
Mr. Tarafder Md. Ruhul Amin, Managing Director, SAIF Powertec Limited
গত অর্থবছরে চট্টগ্রাম বন্দর ১২ থেকে ১৪ শতাংশ প্রবৃদ্ধি অর্জন করেছে। আন্তর্জাতিক সংস্থার জরিপে ২০২১ সালে এ বন্দর বিশ্বের ১০০টি কন্টেনার হ্যান্ডলিং পোর্টের মধ্যে ৬৭তম অবস্থানে উন্নীত হয়েছে।
পতেঙ্গা ও বে-টার্মিনাল নির্মাণের কাজ এগিয়ে যাচ্ছে। বেপজার উদ্যোগে মীরসরাইতে একটি জেটি নির্মাণের পরিকল্পনা নেয়া হয়েছে। এসব কার্যক্রম পরিপূর্ণভাবে শুরু হলে কন্টেনার পরিবহনের পরিমাণ প্রায় ১ কোটি টিইইউসে গিয়ে উন্নীত হবে এবং প্রায় ৯০ লাখ টিইইউএস হ্যান্ডলিং করবে চট্টগ্রাম বন্দর। গত বছর এ বন্দরে জাহাজের আগমন ঘটেছে ৪ হাজার ২০৯টি ও কার্গো এসেছে ১১ কোটি ৬৬ লাখ ১৯ হাজার ১৫৮ টন। পক্ষান্তরে কন্টেনার হ্যান্ডলিং হয়েছে ৩২ লাখ ১৪ হাজার ৫৪৮ টিইইউএস।
চট্টগ্রাম বন্দরে বর্তমানে কন্টেনার হ্যান্ডলিংয়ের জন্য তিনটি টার্মিনাল ও বাল্ক পণ্য খালাসের
Commodore Arif Ahmed Mostafa, Chairman, BIWTA
ভবিষ্যৎ বাংলাদেশ হবে সাশ্রয়ী, টেকসই, জ্ঞানভিত্তিক, বুদ্ধিদীপ্ত এবং উদ্ভাবনী। দেশে টেকসই উন্নয়নের গতি বজায় রাখতে পণ্যের ডেলিভারি দ্রুত এবং কার্যকর করতে মাল্টিমোডাল হাবসহ হিন্টারল্যান্ড সংযোগ স্থাপনের পাশাপাশি সমুদ্র, নৌ ও স্থলবন্দরসমূহের আধুনিকায়ন, নৌপথের নাব্যতা সংরক্ষণ, মেরিটাইম সেক্টরে দক্ষ জনবল সৃষ্টি, সাশ্রয়ী ও নিরাপদ যাত্রী ও পণ্য পরিবহন এবং বৈদেশিক বাণিজ্য সম্প্রসারণে নানা পদক্ষেপ নিয়েছে।
আঞ্চলিক বাণিজ্য পরিচালনার জন্য বর্তমানে ২৩টি স্থল বন্দরের পাশাপাশি সিলেট, সাতক্ষীরা এবং খাগড়াছড়িতে নতুন তিনটি স্থলবন্দরের অবকাঠামো নির্মাণের সিদ্ধান্ত নিয়েছে। বেনাপোল স্থলবন্দরকেও আধুনিকীকরণ করা হচ্ছে।
গত ২০২১-২০২২ অর্থবছরে ভারতের সাথে আমাদের আমদানি ছিল প্রায় ১৪ বিলিয়ন ও রপ্তানি প্রায় ১.৮২ বিলিয়ন ডলারের। এর মধ্যে
Rear Admiral Golam Sadeq, Chairman, Payra Port Authority | MARINETECH BANGLADESH EXPO-2023
বিআইডব্লিউটিএ-এর মাধ্যমে ক্যাপিটাল ড্রেজিং, পর্যটন ও জলাভূমি ইকোসিস্টেম, সেচ ও ল্যান্ডিং, অভ্যন্তরীন কন্টেইনার নৌ-টার্মিনাল নির্মাণ, নৌ-বন্দর আধুনিকায়ন ও নতুন বন্দর স্থাপন, নতুন নৌ-রুট চালু সহ বিভিন্ন কার্যক্রম পরিচালনা করা হচ্ছে। কার্বন নিঃসরণ কমিয়ে আনতে পরিবেশবান্ধব ও সাশ্রয়ী রুট হিসাবে খ্যাত নৌ-পথ ব্যবহারের লক্ষ্যে ড্রেজিং এর মাধ্যমে ১০ হাজার কিলোমিটার নৌ-পথ পুনুরুদ্ধারের কাজ এগিয়ে চলছে।
গত ২০২১-২০২২ অর্থবছরে দেশে মোট আমদানি ও রফতানির পরিমান ছিল ১০ কোটি ১ লক্ষ ১২ হাজার ৯ শত ৪২ মিলিয়ন টাকা যার মধ্যে শুধুমাত্র সমুদ্র পথে সম্পাদিত হয়েছে ৯ কোটি ৫ লক্ষ ৭৭ হাজার ৮ শত ৯ মিলিয়ন টাকা।
বাংলাদেশে এখন জ্বালানি, পানি, লজিস্টিক এবং পরিবহন খাতে ৩৫০ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের অবকাঠামো গড়ার সুযোগ রয়েছে। ২০২৫ সালের মধ্যে শুধুমাত্